煉油設(shè)備
類(lèi)別:精煉油設(shè)備
描述:煉油設(shè)備是對(duì)橡膠、輪胎進(jìn)行處理的壓力容器,經(jīng)過(guò)高溫裂解、蒸餾生成精制油,再經(jīng)化學(xué)處理,變成了柴油。
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煉油設(shè)備可適用的可燃物:
1、廢舊橡膠、輪胎。
2、工業(yè)混合廢塑膠,允許多種廢料同時(shí)使用,原料有廢塑料、鞋底,電纜皮,廢橡膠等固態(tài)廢料。
3、廢油。如廢柴油機(jī)油、廢機(jī)油、廢油渣等。
4、廢原油。
5、廢PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)再生。
工藝流程:
將廢舊輪胎(廢舊塑膠)破碎預(yù)處理進(jìn)入常壓順序不間斷裂解處理釜中,催化加熱,餾出油蒸氣,油氣通過(guò)輕、重組份分離裝置,輕組份進(jìn)入冷凝器,同時(shí)灰渣可間斷自動(dòng)排出,可液化部分,冷凝為燃燒油,不可液化部分通過(guò)燃?xì)鈨艋到y(tǒng)輸入供熱系統(tǒng)燃燒,經(jīng)一次裂解生成的燃燒油,再經(jīng)高溫裂解、蒸餾、精制反應(yīng)釜可生成精制的精制油,再經(jīng)化學(xué)處理,變成柴油。
煉油設(shè)備的工作:
1、將污泥直接加入煉油設(shè)備,催化加熱,蒸餾出油蒸氣,通過(guò)汽包緩沖器使油氣減壓進(jìn)入冷凝器。
2、可液化部分冷凝成燃料油。 不可液化的部分,即同步氣體,通過(guò)裝置水密封,氣體系統(tǒng),其一部分由可燃?xì)怏w作為燃料燃燒到燃燒室中,并且引入另一部分過(guò)量可燃?xì)怏w。 燃燒或收集過(guò)量氣體燃燒室。
3、煉油設(shè)備整個(gè)燃燒過(guò)程產(chǎn)生的粉塵經(jīng)煙塵脫硫除塵系統(tǒng)除去,去除酸性氣體和粉塵,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后排放。
備注:熱裂解處理方法可以使含油污。 它可以處理廢污泥和油基鉆屑,精煉和精煉“三泥”(沉積物底泥,溶氣浮選渣滓,殘留活性污泥),重油污泥,透明罐污泥,油坑污泥等。 熱裂解處理技術(shù)解決了長(zhǎng)期困擾污泥處理領(lǐng)域的歷史問(wèn)題,得到了石油工業(yè)和工業(yè)界的認(rèn)可。
煉油設(shè)備組成與功能:
1、廢輪胎破碎及倉(cāng)儲(chǔ):
由切胎機(jī)將整胎切成塊儲(chǔ)存(廢碎橡膠及塑料無(wú)需切塊)。
2、輪胎塊送料輸送機(jī)構(gòu):
將切成塊、條的廢胎膠塊,用輸送帶送入裂解釜內(nèi),準(zhǔn)備加熱、裂解。
3、廢輪胎裂解釜:
本系統(tǒng)由6個(gè)容積為8立米的圓形多層復(fù)合腔封閉釜組成,每個(gè)釜下方有一個(gè)加熱的爐膛和配套的煙道,燃料可以是天然氣、液化石油氣、煤氣以及煤和木材,每個(gè)釜內(nèi)可裝入2~3T廢輪胎塊和少量的廢機(jī)油,當(dāng)釜內(nèi)溫度升到200℃時(shí),膠塊軟化、液化、汽化、不斷加熱,汽化油氣上升,通過(guò)釜頂?shù)姆逐s塔,行蒸管道流入冷卻器,直至釜內(nèi)的膠塊油氣完全蒸餾光時(shí),爐膛內(nèi)的加熱燃燒即可停止。
4、冷卻器:
油氣經(jīng)行蒸管道流入冷卻器內(nèi),冷卻器內(nèi)有回圈的冷卻水,可以把蒸餾的油氣熱量帶走,使油氣溫度下降冷凝為油和少量的水,油氣不斷流入,冷卻器不斷冷卻,油和水不斷的流出,經(jīng)管道流入油水分離器。
5、油水分離器:
經(jīng)冷卻器流入的油和水,進(jìn)入油水分離器,因油和水的比重不同,故比重大的水會(huì)沉入分離器的下部,而油會(huì)留在分離器的上部,油會(huì)被油泵輸出至油罐內(nèi)存放,經(jīng)輪胎裂解釜蒸餾出的油,比重較大,自稱為毛油,經(jīng)上述同樣的6個(gè)輪胎裂解蒸餾生成的毛油,每一個(gè)周期為6T,每日可以有兩個(gè)周期,約產(chǎn)生毛油12T。經(jīng)油水分離器流出的廢水,數(shù)量較少,流入廢水池內(nèi),經(jīng)化學(xué)處理后,輸入出渣器汽化,降溫作為冷卻水,蒸發(fā)排出。經(jīng)油水分離器排出的廢氣,主要成分為C1~C4,排入廢氣處理器內(nèi),進(jìn)行處理。
6、廢氣處理器:
排入廢氣處理器的可燃燒氣體,經(jīng)過(guò)含有化學(xué)藥品的水域再經(jīng)過(guò)處理器內(nèi)的含有化學(xué)藥品的噴淋霧狀空間,把氣中有害的物質(zhì)中和掉,處理后的可燃?xì)怏w,輸送到裂解釜下面的爐膛內(nèi)燃燒,大大節(jié)約了燃料。
7、經(jīng)輪胎裂解蒸餾生成的毛油:
每天約12T,再經(jīng)以下工序,可生成精制的燃料油,再經(jīng)化學(xué)處理后,變?yōu)椴裼汀?/p>
8、精制反應(yīng)釜:
組成結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)與上述輪胎裂解釜系統(tǒng)基本一致,毛油注入精制反應(yīng)釜后,經(jīng)裂解加熱至200℃以上,毛油蒸餾油氣經(jīng)上述同樣的冷卻,分離生成燃料油,廢氣經(jīng)過(guò)處理后輸入爐膛進(jìn)行燃燒,廢水用于冷卻。
9、產(chǎn)量:
廢輪胎生成毛油比例約為35%~40%,30T輪胎可生產(chǎn)10T~12T毛油,用毛油制成成品油的比例約為85%,每日可產(chǎn)生8.5T~10.2T成本油。
10、由廢輪胎裂解釜產(chǎn)生的油渣:
經(jīng)出渣口排出,再經(jīng)螺旋輸送機(jī)輸入到扳鏈輸送帶輸送到遠(yuǎn)處。排出的渣主要成份為碳?jí)K和鋼絲,經(jīng)冷卻后,再經(jīng)生產(chǎn)分離出鋼絲和碳?jí)K,碳?jí)K可經(jīng)精磨,生產(chǎn)出高純度的碳粉。
11、煙塵處理系統(tǒng):
為主動(dòng)力型回旋處理裝置,煙塵經(jīng)動(dòng)力通道進(jìn)入潔凈,過(guò)濾系統(tǒng),再經(jīng)彎月孔道水淋過(guò)濾后排出,無(wú)二次污染。
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